Diccionario de la Ciencia y de la Técnica del Renacimiento
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Variantes: escobén, escobenque, escovén.

1. sust. m.

1ª datación del corpus: Poça, Hydrografía, 1585.
Marca diatécnica: Mar.

Definición:

Cada uno de los agujeros a uno y otro lado de la roda de un buque, por donde pasan los cables o cadenas de amarra. (DLE).

Ejemplo(s):

Ejemplo 1:

Verás una yglesia que tiene un clochel de partes del Nordeste de la entrada, y llévalo por escobenque d’estibor, y lleva la sonda de ababor quatro o cinco braças. (Poça, Hydrografía, 1585, fol. 102r).

Ejemplo 2:

A de tener quatro escobenes, dos en la cuvierta principal y dos en la puente. (Anónimo, Diálogo fábrica de navíos, ca. 1631, fol. 5v).

Ejemplo 3:

Deve acudir a todas las faenas que se ofrecieren en él, y en el puerto amarrar y desamarrarle, aforrar los cables en los escobenes y tajamar, y fuera agayarle con pipas o masteleos. (Anónimo, Diálogo fábrica de navíos, ca. 1631, fol. 37v).

Información enciclopédica:

“Los escobenes son dos aberturas circulares que se barrenan en los miembros de un buque, a un lado y otro de la roda; y por estas pasan los cables de las áncoras que sirven a fondear el buque. Los dos primeros escobenes están próximos o inmediatos a la roda, y por estos pasan los cables de las áncoras que sirven a fondear el buque. Los dos primeros escobenes están próximos ó inmediatos a la roda, y se abren por la parte exterior de las ligazones de escobenes, que se llaman columnas, y los otros dos al lado de los dos primeros a una distancia algo menor, de su diámetro: todos cuatro se barrenan en línea recta, y a la misma altura y en frente de las bitas. Cada abertura de escoben tiene de diámetro de diez y siete a diez y ocho pulgadas en un navío de setenta y cuatro cañones.” (O´Scanlan: Cartilla, pág. 56).

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